显而易见，如果真正想要创造出新一代的小型私人飞机，就不能新瓶装旧水，去重新诠释现有的航空器概念。LISA Airplanes飞机公司真正从零开始，撇开固有概念和想法，以全新的视野提出了颠覆性的解决方案。
严谨的态度，高度的创造力
开拓性的视野和坚定的梦想始终是LISA研发部门工作的出发点。LISA的工程师团队在空气动力学，流体力学，机械力学，材料科学和电机工程学等科学领域都有极为卓越的表现，这也为他们的创造力和严谨态度提供了坚实的土壤。LISA团队乐于接受挑战，面对很多看似不可能完成的任务，总能结合LISA的发展事业提出全新的解决方案。
团队的技术创新得到了国际专利保护后，法国工程师们便开始严谨细致的一系列工作：基于已有数据的分析计算，仿真机的模拟试验，真机的试飞……所有这些一环套一环的步骤都会被反复推演直到有一个完美的解决方案。LISA科研团队的目标不仅仅只是简单应用这些，而是让这些技术同样适用于其它航空器。
精雕细琢、充满创意的设计过程
为了实现关于阿科雅（AKOYA）飞机的巧妙构思，LISA飞机制造商的工程师们经历了数年的苦心科研和大量的紧张工作。LISA团队结合水上运动和空动学中的一些局限性进行了深入的研究，一一实现了设计图纸上的构思，而为了达到最佳的结构配置，法国团队也对整体进行了优化。
一旦通过了模拟的数据实验，LISA团队将在一架与真机进行1：3缩放的模型上测试各个结构。在法国航天研究所（ONERA）进行的风洞实验，可以让团队优化飞机的空动学外观；水洞实验可以让我们更好地认识水翼技术的优势；最后，在空地上对模型进行无线电操控试验，让LISA团队更直观地了解到飞机的飞行特性以及在各个平面上的可操控性。
从飞机模型到样机
一旦达到最佳配置，LISA飞机公司的技术部门就开始制作一比一大小的实体样机。运用复合材料需要在结构设计和制造工艺上有高超的造诣。
在这部分设计过程中，法国LISA飞机制造商的工程师们会运用他们在复合材料分析中的丰富经验。其中有限元分析（FEA）可以让技术人员在材料组合上获得更多的细节性数据，更加直观地观察到材料在负载下的变形程度，从而确保飞机有足够强大的安全系数。
最后，为了确保每件材料在重量和强度方面都达到最佳配置以及验证材料制造与计算结果是否一致，所有基础材料都会通过静载试验来测试出材料断裂的零界点。
通过试飞计划,各个阶段循序扩大飞行范围，直至收集适航取证的所有必要数据。